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由中國物流與采購聯(lián)合會主辦的“2022第五屆全國服裝物流與供應(yīng)鏈行業(yè)年會”近日在廈門召開,京東物流作為本次年會的重點合作伙伴,承辦以服飾一體化供應(yīng)鏈為主題的分論壇。 會上,京東物流服飾行業(yè)銷售負責(zé)人嚴飛表示,服裝行業(yè)進入到一個存量市場階段,增長較緩,行業(yè)面臨渠道、消費者需求的變化。京東物流基于倉網(wǎng)規(guī)劃、庫存計劃、物流服務(wù)等優(yōu)勢能力為服飾行業(yè)提供一體化供應(yīng)鏈解決方案,打造柔性、敏捷供應(yīng)鏈,為服飾企業(yè)提升物流效率。 京東物流科技華南區(qū)總經(jīng)理王曉東表示,SKU是供應(yīng)鏈的核心點,鞋服企業(yè)無法減少SKU,現(xiàn)在年輕人的個性化需求越來越多,對時效要求也更高,這對于供應(yīng)鏈的柔性、彈性都要求更高。 京東物流基于倉網(wǎng)布局能力,針對服飾行業(yè)形成成熟的一體化供應(yīng)鏈解決方案,幫助服飾企業(yè)在成本和時效之間達到最優(yōu)平衡,實現(xiàn)最優(yōu)倉網(wǎng)布局。 嚴飛以一家國際頭部運動品牌為例,過往是品類分倉模式,全國有總倉、也有區(qū)域倉,但都是就近入倉,出現(xiàn)很多交織的跨區(qū)域履約訂單。 經(jīng)過深度業(yè)務(wù)調(diào)研后,京東物流在保持原有物流倉儲基礎(chǔ)上,對客戶的商品進行分類管理,一類是將銷量穩(wěn)定的商品布局靠近銷地,提升配送時效。 其次,對于量小或滯銷商品,回到總倉發(fā)全國的模式。以此優(yōu)化倉網(wǎng)規(guī)劃后,跨區(qū)域訂單占比下降了三到四成,履約時效提升至兩天,收益明顯可見。 以一家設(shè)計師服飾品牌為例,該品牌定位較高,全國300多家門店集中在各城市核心商圈、核心地段。 “以往是總倉直接發(fā)貨到店的供應(yīng)鏈模式,導(dǎo)致大量庫存堆積在門店,門店租金成本非常高,儲存了很多貨;加之某些款式在不同區(qū)域的銷售熱度不一,總部庫存調(diào)配很復(fù)雜!眹里w表示。 對此,京東物流幫助品牌方在總倉與門店之間增加一層倉網(wǎng)結(jié)構(gòu),即前置倉,基于智能配補調(diào)能力,在倉與門店之間實現(xiàn)高頻次、小批量的快速鋪貨,而門店僅作陳列,大大提高品牌方庫存效率,降低成本。 值得一提的是,2022中國蘇州陽澄湖大閘蟹開捕節(jié)日前在昆山巴城舉辦。 京東物流作為陽澄湖大閘蟹合作伙伴,受邀參與此次活動,為陽澄湖大閘蟹物流保駕護航。據(jù)悉,今年京東物流針對大閘蟹推出了專項物流服務(wù)方案,將整合商流、物流、科技、金融等,打造農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈一體化解決方案。
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