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由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)主辦的“2022第五屆全國(guó)服裝物流與供應(yīng)鏈行業(yè)年會(huì)”近日在廈門召開(kāi),京東物流作為本次年會(huì)的重點(diǎn)合作伙伴,承辦以服飾一體化供應(yīng)鏈為主題的分論壇。 會(huì)上,京東物流服飾行業(yè)銷售負(fù)責(zé)人嚴(yán)飛表示,服裝行業(yè)進(jìn)入到一個(gè)存量市場(chǎng)階段,增長(zhǎng)較緩,行業(yè)面臨渠道、消費(fèi)者需求的變化。京東物流基于倉(cāng)網(wǎng)規(guī)劃、庫(kù)存計(jì)劃、物流服務(wù)等優(yōu)勢(shì)能力為服飾行業(yè)提供一體化供應(yīng)鏈解決方案,打造柔性、敏捷供應(yīng)鏈,為服飾企業(yè)提升物流效率。 京東物流科技華南區(qū)總經(jīng)理王曉東表示,SKU是供應(yīng)鏈的核心點(diǎn),鞋服企業(yè)無(wú)法減少SKU,現(xiàn)在年輕人的個(gè)性化需求越來(lái)越多,對(duì)時(shí)效要求也更高,這對(duì)于供應(yīng)鏈的柔性、彈性都要求更高。 京東物流基于倉(cāng)網(wǎng)布局能力,針對(duì)服飾行業(yè)形成成熟的一體化供應(yīng)鏈解決方案,幫助服飾企業(yè)在成本和時(shí)效之間達(dá)到最優(yōu)平衡,實(shí)現(xiàn)最優(yōu)倉(cāng)網(wǎng)布局。 嚴(yán)飛以一家國(guó)際頭部運(yùn)動(dòng)品牌為例,過(guò)往是品類分倉(cāng)模式,全國(guó)有總倉(cāng)、也有區(qū)域倉(cāng),但都是就近入倉(cāng),出現(xiàn)很多交織的跨區(qū)域履約訂單。 經(jīng)過(guò)深度業(yè)務(wù)調(diào)研后,京東物流在保持原有物流倉(cāng)儲(chǔ)基礎(chǔ)上,對(duì)客戶的商品進(jìn)行分類管理,一類是將銷量穩(wěn)定的商品布局靠近銷地,提升配送時(shí)效。 其次,對(duì)于量小或滯銷商品,回到總倉(cāng)發(fā)全國(guó)的模式。以此優(yōu)化倉(cāng)網(wǎng)規(guī)劃后,跨區(qū)域訂單占比下降了三到四成,履約時(shí)效提升至兩天,收益明顯可見(jiàn)。 以一家設(shè)計(jì)師服飾品牌為例,該品牌定位較高,全國(guó)300多家門店集中在各城市核心商圈、核心地段。 “以往是總倉(cāng)直接發(fā)貨到店的供應(yīng)鏈模式,導(dǎo)致大量庫(kù)存堆積在門店,門店租金成本非常高,儲(chǔ)存了很多貨;加之某些款式在不同區(qū)域的銷售熱度不一,總部庫(kù)存調(diào)配很復(fù)雜!眹(yán)飛表示。 對(duì)此,京東物流幫助品牌方在總倉(cāng)與門店之間增加一層倉(cāng)網(wǎng)結(jié)構(gòu),即前置倉(cāng),基于智能配補(bǔ)調(diào)能力,在倉(cāng)與門店之間實(shí)現(xiàn)高頻次、小批量的快速鋪貨,而門店僅作陳列,大大提高品牌方庫(kù)存效率,降低成本。 值得一提的是,2022中國(guó)蘇州陽(yáng)澄湖大閘蟹開(kāi)捕節(jié)日前在昆山巴城舉辦。 京東物流作為陽(yáng)澄湖大閘蟹合作伙伴,受邀參與此次活動(dòng),為陽(yáng)澄湖大閘蟹物流保駕護(hù)航。據(jù)悉,今年京東物流針對(duì)大閘蟹推出了專項(xiàng)物流服務(wù)方案,將整合商流、物流、科技、金融等,打造農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈一體化解決方案。
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