直通車智能計劃投放的什么人群

老y

在開直通車的時候，賣家們其實也想要了解直通車智能計劃的投放到底是什么人群，并且它到底有何特點，我會在下文一一為各位開通了直通車的賣家們揭曉!

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2022-6-14 06:00 上傳

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系統(tǒng)根據(jù)店鋪消費者特征及所屬類目的用戶行為數(shù)據(jù)，智能挖掘潛在對您店鋪有興趣的訪客，幫助您拓展店鋪潛力用戶，您可以直接啟用或修改溢價后啟用。

這段話不同人有不同的見解。很多人都只開智能拉新人群，但是很多人他不也不開智能拉新人群。其實就會變得很極端。

也看過很多人在討論關于智能拉新人群的問題，但是最終都沒有得到一個完整的解答，有關于智能拉新人群，底層的核心到底是怎么樣的?能不能拉搜索?還有就是這樣的聲音。

剛開始的時候挺好的，但是呢，開久了又變得不好，最后到后面，整體數(shù)據(jù)就變得很不穩(wěn)定。

有何特點?

1.黑盒定向

其實，智能拉新人群定向它是黑盒定向，黑盒定向你可以簡單理解為人群VIP，優(yōu)先展現(xiàn)優(yōu)先消耗的定向，就算比其他人群的溢價稍微低一點，都不會影響它的人群占比點擊量最高的這種情況。因為這個是系統(tǒng)設定的邏輯。

好了，有朋友會問他為什么會設定這樣的邏輯呢?因為馬爸爸說過一句話，讓天下沒有難做的生意。直通車工具本身也要貫徹這樣的方向，要所有的小白商家都能開上直通車，并且效果也不會太差。所以系統(tǒng)推薦人群這里面最好的就是這個定向。

既然說到這里了，那為什么還有人不開智能拉新定向。也沒必要寫這篇文章。但是智能拉新定向，他能解決小部分投產(chǎn)的問題，但是它解決不了老司機的真正需求。

直通車在早期的時候，它跟搜索是有一個對沖關系。什么是對沖關系呢?就是直通車多少錢能帶來免費流量，它會反哺一定的比例。這個就是對沖關系。

當你的對沖數(shù)據(jù)沒有達到一定量級的時候。那就給不了太多的流量。這個是早期直通車的紅利，也是為什么大家非常熱衷去開直通車。第二個問題就是現(xiàn)在的智能拉新能否拉搜索?

2.智能拉新人群拉動不了搜索

首先說說我的結論，智能拉新人群標簽是不能拉搜索的。以下觀點拋開目前流量多元化，搜索流量很少的情況，用同類目下競品來比較分析。

 

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