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眾所周知,物流服務(wù)一直是獨(dú)立站平臺(tái)發(fā)展的“絆腳石”。 近日,Shopify宣布將對(duì)其Shop應(yīng)用程序進(jìn)行一系列更新,包括采用單頁(yè)結(jié)賬方式、允許賣(mài)家添加商品評(píng)論和使用折扣促銷(xiāo)活動(dòng)等。并且,Shopify還為使用其物流服務(wù)的賣(mài)家添加“Shop Promise”徽章,承諾2日達(dá)服務(wù)。 值得注意的是,Shopify還推出了新物流服務(wù)。該服務(wù)通過(guò)將Shopify賣(mài)家的貨物放入集裝箱貨船,然后由卡車(chē)運(yùn)送到Delliverr選擇的最佳倉(cāng)庫(kù)地點(diǎn),并根據(jù)系統(tǒng)預(yù)期的銷(xiāo)售情況分配貨物數(shù)量,為賣(mài)家提供“港口到門(mén)廊”的物流服務(wù)。 對(duì)獨(dú)立站中小賣(mài)家而言,物流一直是個(gè)難題。因?yàn)榇蠖鄶?shù)第三方物流更喜歡訂單量較大的大客戶(hù),中小賣(mài)家在選擇物流商時(shí)非常被動(dòng),時(shí)效也得不到保證。 這項(xiàng)新服務(wù)將大大解決中小賣(mài)家面臨的物流難題,并且,“Shopify Promise”意味著貨物送達(dá)速度更快,賣(mài)家獲得的曝光也會(huì)更多。 有專(zhuān)家認(rèn)為,這項(xiàng)服務(wù)在執(zhí)行上可能會(huì)遇上很多困難,因?yàn)镾hopify需要在這項(xiàng)服務(wù)中獲得收益。而使用Shopify物流服務(wù)的賣(mài)家通常是規(guī)模較大的賣(mài)家,更新后的物流服務(wù)將包括中小賣(mài)家,其支付能力必然小于大賣(mài)家。 Shopify物流公司CEO Aaron Brown表示,盡管Shopify希望能夠?yàn)楦嗟馁u(mài)家處理貨物,但Shopify的最終目標(biāo)是提高庫(kù)存效率,減少積壓庫(kù)存,這和亞馬遜FBA物流是一致的。 事實(shí)上,Shopify在物流領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力,這項(xiàng)服務(wù)的本質(zhì)是Shopify為實(shí)現(xiàn)平臺(tái)化目標(biāo)邁出的新一步。 Shopify推出Shopify Fulfillment Network,該網(wǎng)絡(luò)通過(guò)人工智能驅(qū)動(dòng)的“智能分配技術(shù)”來(lái)判斷最近的物流中心和每個(gè)地點(diǎn)的最佳庫(kù)存數(shù)量。 去年2月,Shopify還投資了舊金山物流巨頭Flexport;同年5月,Shopify更是斥資21億美元收購(gòu)了美國(guó)物流公司Deliverr,為數(shù)百萬(wàn)賣(mài)家創(chuàng)建了一個(gè)端到端的物流服務(wù)平臺(tái)。
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