直通車(chē)免費(fèi)流量的分配機(jī)制，怎么提升

老y

對(duì)于淘寶開(kāi)直通車(chē)帶動(dòng)的自然搜索的自由流動(dòng)，所有做淘寶開(kāi)直通車(chē)的賣(mài)家都要有很高的期望。

但是，俗話說(shuō)，理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)卻很骨感。

很多賣(mài)家開(kāi)直通車(chē)的目的是增加自然搜索流量，但是并沒(méi)有增加店鋪的自然搜索流量，導(dǎo)致很多賣(mài)家花了很多錢(qián)開(kāi)直通車(chē)，但是店鋪的自由流量并沒(méi)有變化。

這樣的話，很多賣(mài)家會(huì)懷疑現(xiàn)在直通車(chē)開(kāi)的免費(fèi)流量維度有沒(méi)有改變。

其實(shí)不是。

首先我們來(lái)看看淘寶免費(fèi)流量的分配機(jī)制:在手搜的搜索環(huán)境下，產(chǎn)品有機(jī)會(huì)展示的前提是產(chǎn)品標(biāo)題包含搜索關(guān)鍵詞。

其次，有多少人在搜索這個(gè)關(guān)鍵詞，標(biāo)題中包含的所有關(guān)鍵詞的搜索量極大地影響了當(dāng)前產(chǎn)品的免費(fèi)流量所有買(mǎi)家的搜索需求是如何分配到所有商品的?商品按照一定的邏輯排序后，上述類(lèi)別下的所有搜索量都分配給所有商品。

商品然后有展示的機(jī)會(huì)，排名越高展示的機(jī)會(huì)越多，因?yàn)樵酵恚�流失的客戶越多�?/p>

我們?cè)谶@里得到的是展示的機(jī)會(huì)。

能否轉(zhuǎn)化為進(jìn)店流量，取決于商品的點(diǎn)擊率。

企業(yè)更關(guān)心排名邏輯是在哪里確定的。

這是淘寶平臺(tái)的核心秘密，還沒(méi)有任何官方渠道公布，能了解到的一般都是商家自學(xué)得出的結(jié)論。

不管有多少因素，最重要的是體積和轉(zhuǎn)化率。

在舊版本的商業(yè)咨詢市場(chǎng)& mdash& mdash可以知道商品商店列表單擊& ldquo在這一頁(yè)。

檢查細(xì)節(jié)& ldquo您可以查看該類(lèi)別下所有商品的自由流動(dòng)。

原則上，同樣價(jià)格和轉(zhuǎn)化率的商品搜索流量會(huì)隨著日銷(xiāo)量下降。

當(dāng)然，由于搜索排名中其他因素的影響(如新時(shí)間、銷(xiāo)量增長(zhǎng)、產(chǎn)品標(biāo)題、產(chǎn)品標(biāo)簽和上千人等。

)，以及顯示后受點(diǎn)擊率影響的點(diǎn)擊率數(shù)據(jù)，手搜的搜索流量與產(chǎn)品銷(xiāo)量并不完全相關(guān)，一般與銷(xiāo)量成比例變化。

對(duì)于同樣在品類(lèi)下排名第一的產(chǎn)品，有些品類(lèi)的搜索流量可以達(dá)到10萬(wàn)，有些品類(lèi)只有三位數(shù)，這是前面第一點(diǎn)提到的，和這個(gè)品類(lèi)下的客戶搜索量有關(guān)。

了解了手淘搜索的流量分配機(jī)制后，再來(lái)看第一個(gè)問(wèn)題& ldquo直通車(chē)推廣為什么沒(méi)有免費(fèi)交通& rdquo。

首先要明確的一點(diǎn)是，推廣系統(tǒng)不會(huì)因?yàn)樵谥蓖ㄜ?chē)上花了錢(qián)就分配免費(fèi)流量。

直通車(chē)的推廣會(huì)給商家?guī)��?lái)銷(xiāo)售的砝碼。

當(dāng)通過(guò)直通車(chē)的推廣獲得交易時(shí)，交易量，也就是我們?cè)谏唐返赇伭斜碇锌吹降挠唵螖?shù)量增加，使得我們的展示排名靠前;其次，商家經(jīng)常提到的是沒(méi)有免費(fèi)流量，不是說(shuō)完全沒(méi)有免費(fèi)流量，而是免費(fèi)流量沒(méi)有達(dá)到他們的預(yù)期。

那就看這個(gè)預(yù)期是否合理了。

我們能實(shí)現(xiàn)什么樣的銷(xiāo)售，將與我們的同行在什么樣的銷(xiāo)售中進(jìn)行比較。

例如，如果一個(gè)產(chǎn)品一天可以賣(mài)出165筆交易，那么你可以在產(chǎn)品的單價(jià)相等，轉(zhuǎn)換類(lèi)似的情況下，檢查有多少自由流存在。

競(jìng)爭(zhēng)產(chǎn)品的自由流動(dòng)基本上是在這個(gè)銷(xiāo)售水平上可用的自由流動(dòng)范圍。

如果你一天花一百塊錢(qián)，在直通車(chē)上拿到五筆交易，指望拿到類(lèi)別前十的流量顯然是不現(xiàn)實(shí)的。

促銷(xiāo)后，免費(fèi)流量的情況可以比促銷(xiāo)前更好，可以達(dá)到相應(yīng)銷(xiāo)售范圍內(nèi)的免費(fèi)流量，這就是促銷(xiāo)對(duì)免費(fèi)流量的拉動(dòng)作用。

如果你已經(jīng)達(dá)到了相應(yīng)的銷(xiāo)量，但是和同銷(xiāo)量區(qū)間的商品相比，自由流量少了，那么很可能是因?yàn)檗D(zhuǎn)化率低或者標(biāo)題做的不好，是時(shí)候優(yōu)化產(chǎn)品標(biāo)題了。

問(wèn)題2:直通車(chē)推廣后，大部分流量來(lái)自付費(fèi)流量，但免費(fèi)流量比例較少?如果我愿意花錢(qián)，淘寶不會(huì)給我免費(fèi)流量。

為了增加可比性，請(qǐng)檢查相同品牌的產(chǎn)品，如下圖紅色方框所示收到一個(gè)問(wèn)題，是上面四家店里面排名第三的店的問(wèn)題。

& ldquo為什么我的直通車(chē)花了那么多錢(qián)，免費(fèi)的車(chē)流就是起不來(lái)?如果我愿意花錢(qián)，淘寶不會(huì)給我免費(fèi)流量。

& rdquo表中列出以上情況更直觀。

的確，商品C的推廣最活躍，獲得的推廣流量也最多。

而手搜的搜索流量不如前兩種商品，大部分來(lái)自直通車(chē)的推廣流量。

其實(shí)我們這里看到的是結(jié)果，不是原因:流量和轉(zhuǎn)化率共同決定了成交量。

換句話說(shuō)，如果不引入1000多人的直通車(chē)流量，這種商品不會(huì)有100筆交易，也不會(huì)有現(xiàn)在400多人的搜索流量。

如果看轉(zhuǎn)化率，就不說(shuō)轉(zhuǎn)化率對(duì)免費(fèi)流量獲取的影響了。

298和219的轉(zhuǎn)化率相差9.3%和5.1%，轉(zhuǎn)化率相差近一倍。

當(dāng)然，需要更多的流量才能獲得相當(dāng)大的流量。

我們來(lái)對(duì)比一下A產(chǎn)品除了手搜，直通車(chē)，手搜首頁(yè)的流量。

我的淘寶是免費(fèi)的，其他購(gòu)物車(chē)問(wèn)大家。

同時(shí)，在可以關(guān)聯(lián)銷(xiāo)售的店鋪中，其他商品的關(guān)聯(lián)數(shù)量和關(guān)聯(lián)程度也會(huì)產(chǎn)生很大的影響。

下圖是A店、B店、C店類(lèi)似商品的數(shù)量，A在商品上的優(yōu)勢(shì)也很明顯。

適合同一人群的相關(guān)商品越多，流量入口越多，在賣(mài)其他商品的時(shí)候就越有可能賣(mài)這個(gè)產(chǎn)品。

增加非促銷(xiāo)產(chǎn)品的銷(xiāo)量，從而在不增加促銷(xiāo)成本的情況下增加總銷(xiāo)量，獲得提前展示的機(jī)會(huì)。

店里最好不要有大量的同類(lèi)型商品，因?yàn)橥��?lèi)型商品的相關(guān)銷(xiāo)售是很難實(shí)現(xiàn)的，銷(xiāo)量表現(xiàn)出一種互惠關(guān)系。

所以，并不是說(shuō)開(kāi)直通車(chē)就能開(kāi)免費(fèi)車(chē)。

這種想法是完全錯(cuò)誤的。

只有直通車(chē)開(kāi)通，直通車(chē)可以直接進(jìn)行交易，數(shù)據(jù)好于行業(yè)平均水平，才能真正帶動(dòng)門(mén)店的免費(fèi)流量。

 

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