對于淘寶開直通車帶動(dòng)的自然搜索的自由流動(dòng)，所有做淘寶開直通車的賣家都要有很高的期望。
但是，俗話說，理想很豐滿，現(xiàn)實(shí)卻很骨感。
很多賣家開直通車的目的是增加自然搜索流量，但是并沒有增加店鋪的自然搜索流量，導(dǎo)致很多賣家花了很多錢開直通車，但是店鋪的自由流量并沒有變化。
這樣的話，很多賣家會(huì)懷疑現(xiàn)在直通車開的免費(fèi)流量維度有沒有改變。
其實(shí)不是。
首先我們來看看淘寶免費(fèi)流量的分配機(jī)制:在手搜的搜索環(huán)境下，產(chǎn)品有機(jī)會(huì)展示的前提是產(chǎn)品標(biāo)題包含搜索關(guān)鍵詞。
其次，有多少人在搜索這個(gè)關(guān)鍵詞，標(biāo)題中包含的所有關(guān)鍵詞的搜索量極大地影響了當(dāng)前產(chǎn)品的免費(fèi)流量所有買家的搜索需求是如何分配到所有商品的?商品按照一定的邏輯排序后，上述類別下的所有搜索量都分配給所有商品。
商品然后有展示的機(jī)會(huì)，排名越高展示的機(jī)會(huì)越多，因?yàn)樵酵�，流失的客戶越多�?/p>
我們在這里得到的是展示的機(jī)會(huì)。
能否轉(zhuǎn)化為進(jìn)店流量，取決于商品的點(diǎn)擊率。
企業(yè)更關(guān)心排名邏輯是在哪里確定的。
這是淘寶平臺的核心秘密，還沒有任何官方渠道公布，能了解到的一般都是商家自學(xué)得出的結(jié)論。
不管有多少因素，最重要的是體積和轉(zhuǎn)化率。
在舊版本的商業(yè)咨詢市場& mdash& mdash可以知道商品商店列表單擊& ldquo在這一頁。
檢查細(xì)節(jié)& ldquo您可以查看該類別下所有商品的自由流動(dòng)。
原則上，同樣價(jià)格和轉(zhuǎn)化率的商品搜索流量會(huì)隨著日銷量下降。
當(dāng)然，由于搜索排名中其他因素的影響(如新時(shí)間、銷量增長、產(chǎn)品標(biāo)題、產(chǎn)品標(biāo)簽和上千人等。
)，以及顯示后受點(diǎn)擊率影響的點(diǎn)擊率數(shù)據(jù)，手搜的搜索流量與產(chǎn)品銷量并不完全相關(guān)，一般與銷量成比例變化。
對于同樣在品類下排名第一的產(chǎn)品，有些品類的搜索流量可以達(dá)到10萬，有些品類只有三位數(shù)，這是前面第一點(diǎn)提到的，和這個(gè)品類下的客戶搜索量有關(guān)。
了解了手淘搜索的流量分配機(jī)制后，再來看第一個(gè)問題& ldquo直通車推廣為什么沒有免費(fèi)交通& rdquo。
首先要明確的一點(diǎn)是，推廣系統(tǒng)不會(huì)因?yàn)樵谥蓖ㄜ嚿匣隋X就分配免費(fèi)流量。
直通車的推廣會(huì)給商家?guī)礓N售的砝碼。
當(dāng)通過直通車的推廣獲得交易時(shí)，交易量，也就是我們在商品店鋪列表中看到的訂單數(shù)量增加，使得我們的展示排名靠前;其次，商家經(jīng)常提到的是沒有免費(fèi)流量，不是說完全沒有免費(fèi)流量，而是免費(fèi)流量沒有達(dá)到他們的預(yù)期。
那就看這個(gè)預(yù)期是否合理了。
我們能實(shí)現(xiàn)什么樣的銷售，將與我們的同行在什么樣的銷售中進(jìn)行比較。
例如，如果一個(gè)產(chǎn)品一天可以賣出165筆交易，那么你可以在產(chǎn)品的單價(jià)相等，轉(zhuǎn)換類似的情況下，檢查有多少自由流存在。
競爭產(chǎn)品的自由流動(dòng)基本上是在這個(gè)銷售水平上可用的自由流動(dòng)范圍。
如果你一天花一百塊錢，在直通車上拿到五筆交易，指望拿到類別前十的流量顯然是不現(xiàn)實(shí)的。
促銷后，免費(fèi)流量的情況可以比促銷前更好，可以達(dá)到相應(yīng)銷售范圍內(nèi)的免費(fèi)流量，這就是促銷對免費(fèi)流量的拉動(dòng)作用。
如果你已經(jīng)達(dá)到了相應(yīng)的銷量，但是和同銷量區(qū)間的商品相比，自由流量少了，那么很可能是因?yàn)檗D(zhuǎn)化率低或者標(biāo)題做的不好，是時(shí)候優(yōu)化產(chǎn)品標(biāo)題了。
問題2:直通車推廣后，大部分流量來自付費(fèi)流量，但免費(fèi)流量比例較少?如果我愿意花錢，淘寶不會(huì)給我免費(fèi)流量。
為了增加可比性，請檢查相同品牌的產(chǎn)品，如下圖紅色方框所示收到一個(gè)問題，是上面四家店里面排名第三的店的問題。
& ldquo為什么我的直通車花了那么多錢，免費(fèi)的車流就是起不來?如果我愿意花錢，淘寶不會(huì)給我免費(fèi)流量。
& rdquo表中列出以上情況更直觀。
的確，商品C的推廣最活躍，獲得的推廣流量也最多。
而手搜的搜索流量不如前兩種商品，大部分來自直通車的推廣流量。
其實(shí)我們這里看到的是結(jié)果，不是原因:流量和轉(zhuǎn)化率共同決定了成交量。
換句話說，如果不引入1000多人的直通車流量，這種商品不會(huì)有100筆交易，也不會(huì)有現(xiàn)在400多人的搜索流量。
如果看轉(zhuǎn)化率，就不說轉(zhuǎn)化率對免費(fèi)流量獲取的影響了。
298和219的轉(zhuǎn)化率相差9.3%和5.1%，轉(zhuǎn)化率相差近一倍。
當(dāng)然，需要更多的流量才能獲得相當(dāng)大的流量。
我們來對比一下A產(chǎn)品除了手搜，直通車，手搜首頁的流量。
我的淘寶是免費(fèi)的，其他購物車問大家。
同時(shí)，在可以關(guān)聯(lián)銷售的店鋪中，其他商品的關(guān)聯(lián)數(shù)量和關(guān)聯(lián)程度也會(huì)產(chǎn)生很大的影響。
下圖是A店、B店、C店類似商品的數(shù)量，A在商品上的優(yōu)勢也很明顯。
適合同一人群的相關(guān)商品越多，流量入口越多，在賣其他商品的時(shí)候就越有可能賣這個(gè)產(chǎn)品。
增加非促銷產(chǎn)品的銷量，從而在不增加促銷成本的情況下增加總銷量，獲得提前展示的機(jī)會(huì)。
店里最好不要有大量的同類型商品，因?yàn)橥愋蜕唐返南嚓P(guān)銷售是很難實(shí)現(xiàn)的，銷量表現(xiàn)出一種互惠關(guān)系。
所以，并不是說開直通車就能開免費(fèi)車。
這種想法是完全錯(cuò)誤的。
只有直通車開通，直通車可以直接進(jìn)行交易，數(shù)據(jù)好于行業(yè)平均水平，才能真正帶動(dòng)門店的免費(fèi)流量。
| 歡迎光臨 老y開網(wǎng)店 (http://myautotome.com/) | Powered by Discuz! X3.2 |